La Primavera 2019 porta una ventata di nuove bici elettriche IVEL

La primavera 2019 sarà un’esplosione di colori e di nuovi modelli per il mondo IVEL.

Già a partire da fine marzo 2019 saranno disponibili tutti i nuovi modelli di bici elettriche “targate” IVEL e le nuove bisacce da bici progettate sempre con lo stesso stile italiano e l’attenzione ai dettagli che hanno reso le nostre bici apprezzate in tutta europa … ma non solo!

Abbiamo pensato a tutti quei ciclisti che “vorrei ma non posso”, ai potenziali clienti che hanno visto nel prezzo l’unico ostacolo all’acquisto di  una bici a pedalata assistita … eh si, anche in IVEL siamo molto attenti alle dinamiche del mercato economico nazionale ed è per questo che in accordo con i nostri rivenditori autorizzati abbiamo voluto offrire una grandissima promozione per tutti i futuri clienti Ivel: portate una bicicletta usata e QUALUNQUE SIA IL SUO STATO vi verrà rimborsato fino a 300 euro per l’acquisto di una nuova fiammante bici elettrica IVEL !

RIVENDITORI AUTORIZZATI IVEL ADERENTI ALL'INIZIATIVA

      MA ABBIAMO FATTO MOLTO DI PIÙ

      Proprio per incentivare il mercato delle biciclette a pedalata assistita, noi di IVEL abbiamo progettato nuovi modelli che hanno caratteristiche di primo livello ad un prezzo da “centro commerciale” … ma con la nostra qualità!

      Andiamole a conoscere …

      IVEL 26″ SMILE

      IVEL 28″ SMILE è stata pensata per soddisfare chi presta attenzione soprattutto al prezzo ma vuole un modello performante con motore centrale.  La sua polivalenza la rende la bici ideale per le uscite sia in città sia in campagna! La nuova IVEL 28″ SMILE non rinuncia a caratteristiche estetiche e funzionali che solitamente si trovano in mezzi appartenenti ad una fascia di prezzo ben più alta.  Ideale per percorsi urbani senza sforzo,  la IVEL 28″ SMILE è con motore centrale in propulsione e sensore di pedalata. Il motore agisce direttamente sulla trasmissione della bici, e questo determina una pedalata più naturale rispetto ai motori al mozzo, e soprattutto permette di affrontare salite con qualunque pendenza grazie al motore che può sfruttare il vantaggio del cambio meccanico. Disponibile in 3 varianti di batteria (8.8 AH, 10,4 AH, 13,6 AH) questa due ruote ha un telaio in alluminio, batteria al litio montata in posizione orizzontale ed è proposta nella versione con ruote da 28”, in grado di garantire affidabilità e comfort in ogni condizione.

      Disponibile nei colori: GRIGIO SATINATO | BIANCO

      IVEL 26″ SMART – NUOVI FIAMMANTI COLORI

      il modello IVEL SMART 26” invece è stato pensato per soddisfare chi presta attenzione soprattutto al prezzo. Pur adottando un allestimento minimalista, la nuova SMART 26″ non rinuncia a caratteristiche estetiche e funzionali che solitamente si trovano in mezzi appartenenti ad una fascia di prezzo ben più alta. Prima caratteristica tra tutte la batteria al litio montata in posizione orizzontale oltre alla qualità ed al servizio che speriamo abbiate percepito con la gestione degli altri nostri modelli.

      Si tratta di una due ruote a pedalata assistita dall’indole cittadina, pensata per muoversi in tutta praticità nel traffico urbano, per sconfiggere una volta per tutte lo stress da metropoli. Adatta ai percorsi urbani, IVEL 26″ SMART permette di viaggiare ad una velocità massima di circa 25 km/h. Questa due ruote ha un telaio in acciaio, batteria al litio montata in posizione orizzontale ed è proposta nella versione con ruote da 26”, in grado di garantire affidabilità e comfort in ogni condizione.

      La 26″ SMART viene offerta ad un prezzo in diretta concorrenza con la grande distribuzione e abbinato all’assistenza che i rivenditori IVEL sanno offrire (sempre affiancati da noi produttori), sarà sicuramente motivo di un grande successo di pubblico e di vendite!

      Disponibile nei colori: BIANCO | BEIGE | CELESTE | ARANCIO SAT. | GRIGIO SAT. | VERDE SAT. | ROSSO MET.

      IVEL SMART 26” è disponibile anche con Telaio UOMO solo nel colore BIANCO

      BISACCE LATERALI PER BICI

      Bisacce doppie in tessuto o ecopelle pratiche, leggere e sicure, facile da mettere sul portapacchi e con una buona capienza provvista di catarifrangenti posteriori per offrire maggiore sicurezza.
      Adatta anche alle bici pieghevoli IVEL (Garage & Dolcevita). Le borse da ruota posteriore, leggere, robuste e garantite impermeabili di IVEL sono conosciute da sempre tra gli appassionati di bicicletta elettrica.

      Disponibile anche il modello singolo laterale porta computer!

      TUTTI I MODELLI ELETTRICI IVEL

      Bici elettriche economiche: come sceglierne una senza pentirsi

      Il mercato delle bici elettriche è in grande espansione, e i produttori offrono sempre nuovi modelli per raggiungere un numero maggiore di clienti. Poiché ultimamente le bici elettriche sono “di moda”, sono sempre più frequenti le offerte di bici elettriche economiche. Sono offerte veramente convenienti? Come evitare di incorrere in delusioni?

      Prima di tutto …

      Prima di tutto, sgombriamo il campo da un possibile equivoco: non stiamo parlando qui delle “bici elettriche” (fra molte virgolette) da poche centinaia di euro, offerte in vendita nei supermercati, o da rivenditori poco seri.

      Sono mezzi che vi sconsigliamo assolutamente: sono pesanti, poco sicure, con scarsa autonomia, e soprattutto con batterie che solitamente smettono di funzionare dopo pochi mesi, se non dopo poche settimane.

      Il prezzo di una bici elettrica è determinato principalmente dalla qualità dei componenti utilizzati. Spendendo poco non ci si può aspettare di avere il top della qualità. Le bici elettriche economiche comunque possono essere un buon acquisto, se si è consapevoli dei loro limiti.

      Il giusto rapporto Qualità/Prezzo

      Intorno ai 800/1000 euro, però si possono già incontrare delle bici elettriche di discreta/buona qualità come quelle della IVEL che ha a listino i modelli base ed anche modelli più evoluti.

      Una bici elettrica in questa fascia di prezzo deve avere un telaio in acciaio, una batteria al litio con discreta capacità, un motore del tipo “a spazzole”, un semplice sensore di pedalata, un computer di bordo con le funzioni essenziali…
      In definitiva, e ciò che più importa, sarà una bici leggermente pesante e con autonomia ridotta. Se pensate di usarla su percorsi brevi (10-15km) e con nessuna salita, e se non dovete sollevare spesso la bici (per farle fare una rampa di scale ad esempio), allora una bici così potrà lasciarvi soddisfatti. Il nostro consiglio è comunque quello di spendere qualcosa in più ed avere un mezzo di buona qualità.

      Attenzione all’assistenza!

      È necessario però fare attenzione, soprattutto all’assistenza post-vendita. Cercate delle garanzie precise da parte di rivenditore e produttore riguardo alla disponibilità di pezzi di ricambio, e alla possibilità di sostituzione gratuita in caso di rottura durante il periodo della garanzia. Particolarmente importanti sono le condizioni relative alla durata della garanzia sulla batteria: alcuni produttori offrono una garanzia completa di 2 o persino 3 anni – se le prestazioni della batteria decadono significativamente entro questo periodo, essa vi verrà sostituita gratuitamente.

      IVEL è sempre a disposizione per garantirvi il miglior acquisto durevole nel tempo … chiedete ai nostri rivenditori che da anni scelgono la nostra azienda come unico fornitore di bici elettriche (e non solo!)

      La nostra offerta di bici elettrica “economica”

      La  IVEL 26″ SMART è stata pensata per soddisfare chi presta attenzione soprattutto al prezzo. Pur adottando un allestimento minimalista, la nuova IVEL 26″ SMART non rinuncia a caratteristiche estetiche e funzionali che solitamente si trovano in mezzi appartenenti ad una fascia di prezzo ben più alta. Si tratta di una due ruote a pedalata assistita dall’indole cittadina, pensata per muoversi in tutta praticità nel traffico urbano, per sconfiggere una volta per tutte lo stress da metropoli. Adatta ai percorsi urbani, IVEL 26″ SMART permette di viaggiare ad una velocità massima di circa 25 km/h. Questa due ruote ha un telaio in acciaio, batteria al litio montata in posizione orizzontale ed è proposta nella versione con ruote da 26”, in grado di garantire affidabilità e comfort in ogni condizione.

      I MODELLI DI BICI ELETTRICHE IVEL

      Bici elettriche: guida al Codice della Strada per eBike

      Se per hoverboard, monopattini elettrici e simili la legislazione è ancora in fase di transizione, per le bici elettriche il Codice della Strada si è già pronunciato. Bisogna indossare il casco sulla eBike? Si può percorrere una pista ciclabile con la bici elettrica? Serve la patente? Queste alcune domande che ronzano nella testa dei meno esperti, vediamo quali sono le regola da seguire.

      Posso percorrere le piste ciclabili con la bici elettrica?

      Sì, le eBike possono andare sulle piste ciclabili. In più, seguendo le regole delle bici tradizionali, va ricordato che bisogna condurle a mano su marciapiedi destinati a pedoni. Si può restare in sella negli attraversamenti ciclopedonali che vengono indicati con in quadrati posti al lato delle classiche strisce, anche se visto l’utilizzo misto va adattata la velocità riducendola.

      Per gli attraversamenti pedonali, l’obbligo di conduzione a mano scatta nelle situazioni in cui il ciclista rischia di essere un intralcio o un pericolo per i pedoni, ad esempio in spazi stretti con folla numerosa.

      Accessori: posso montare un carrello, un seggiolino o le luci?

      Partendo dall’illuminazione, le eBike devono utilizzare luci bianche o gialle sull’anteriore e un catadiottro rosso sul posteriore (o un’illuminazione – sempre rossa – di tipo attivo. I catadriotti si trovano poi anche sulle ruote o ai lati del telaio e sono di colore giallo.

      Il seggiolino per i bambini può essere montato sulle bici elettriche così come su quelle tradizionali e consente il trasporto per bambini fino a 8 anni, a patto che il dispositivo sia omologato e non intralci i movimenti o la visuale (standard EN14344).

      Sulle eBike si può montare un carrello che non super il metro di altezza e i 50 chili di peso, da equipaggiare con le stesse luci o catadiottri previsti per la bici.

      Infine è possibile montare accessori come computer di bordo, oggi sempre più vicini a vere e proprie strumentazioni da auto con tanto di navigatorei, supporti per smartphone e action cam. Attenzione alla musica con gli smartphone, vietato isolarsi con le cuffie perché rischia di distogliere l’attenzione dai rumori della città e degli altri veicoli/pedoni. Consentite la chiamate ma solo con vivavoce o auricolare.

      pedelec e S-pedelc: qual è la differenza?

      Con pedelec, termine a mio avviso terrificante per indicare le eBike, si indica un veicolo dove la forza muscolare è quella che si occupa del moto e il motore elettrico è un supporto. In pratica voi pedalate ma l’elettrico vi aiuta a faticare meno.

      Come funziona la eBike? I sensori misurano la potenza fornita dalla nostra pedalata, la relativa cadenza e la velocità della bici elettrica. In base aquesti parametri (e alla modalità di assistenza scelta) si attiva il motore che comunque smette di fornire supporto oltre i 25 km/h: superata questa soglia tocca a voi pedalare senza alcun aiuto (norma valida anche in Europa). La pedelec, che può avere un motore da potenza continua di 250 watt, segue le stesse regole delle bici tradizionali: non serve l’assicurazione, non serve la patente, non c’è bisogno di un’età minima e il casco non è obbligatorio.

      S-pedelec sta invece per Speed Pedelec. Il motore resta attivo fino ai 45 km/h, la potenza sale a 500 watt e, a livello di legge (in vigore dal gennaio 2017) , le eBike di questo tipo sonoinquadrate come i ciclomotori. Per guidarle serve il casco, il patentino o la patente AM. Inoltre deve esserci lo specchietto retrovisore, clacson e cavalletto e la bici elettrica va omologata, assicurata e immatricolata. Età minima per guidare la S-pedelec? 16 anni.

      Da notare anche che, essendo paragonate ai “cinquantini”, si incappa nella “noia” legislativa relativa ai ricambi, che devono essere omologati e corrispondenti a quelli sul libretto di circolazione.

       eMTB: le mountain bike elettriche e cenni sul fuoristrada

      Anche nel caso delle eMTB le regole da seguire sono le stesse se si viaggia su strada. In fuoristrada si incappa nel solito discorso relativo a limitazioni, ecologismo estremo e spesso pregiudizio; discorsi validi per i mezzi a motore e ripresi, anche se in una forma più leggera, per bici e bici elettriche

      Il codice di condotta prevede di percorrere solo sentieri dove l’accesso in bicicletta è consentito, evitare quelli limitati ai soli pedoni o le proprietà private, informarsi sulle limitazione delle aree di interesse naturalistico. Portare le ruote al bloccaggio danneggia il sentiero e andrebbe evitato, così come sono da evitare passaggi a velocità folli di fianco agli escursionisti a piedi o il “fuoripista” che influirebbe negativamente sull’erosione causata dalla scorrimento delle acque piovane causa abrasione del manto erboso o del sottobosco.

      Il buon senso suggerisce di utilizzare il casco, validissimo salvavita anche in strada, per via dei maggiori rischi di un percorso fuoristrada, dalla radice alla pietra passando per il ramo d’albero…

       

      La Primavera porta una ventata di nuove bici elettriche IVEL

      La primavera 2018 sarà un’esplosione di colori e di nuovi modelli per il mondo IVEL.

      Già a partire da fine marzo 2018 saranno disponibili tutti i nuovi modelli di bici elettriche “targate” IVEL, progettate sempre con lo stesso stile italiano e l’attenzione ai dettagli che hanno reso le nostre bici apprezzate in tutta europa … ma non solo!

      Abbiamo pensato a tutti quei ciclisti che “vorrei ma non posso”, ai potenziali clienti che hanno visto nel prezzo l’unico ostacolo all’acquisto di  una bici a pedalata assistita … eh si, anche in IVEL siamo molto attenti alle dinamiche del mercato economico nazionale ed è per questo che a partire da questo mese tutti i nostri modelli hanno una diminuzione del prezzo di oltre il 10% !

      MA ABBIAMO FATTO MOLTO DI PIÙ

      Proprio per incentivare il mercato delle biciclette a pedalata assistita, noi di IVEL abbiamo progettato tre nuovi modelli che hanno caratteristiche di primo livello ad un prezzo da “centro commerciale” … ma con la nostra qualità!

      Andiamole a conoscere …

      IVEL 26″ TOURING

      Il modello 26″ TOURING che affianca il collaudato modello CITY riprendendone le principali caratteristiche, si distingue da questa per l’adozione di un telaio che agevola la salita in sella e per l’introduzione del freno a disco anteriore.

      Si tratta di una due ruote a pedalata assistita dall’indole cittadina, pensata per muoversi in tutta praticità nel traffico urbano, per sconfiggere una volta per tutte lo stress da metropoli. Adatta ai percorsi urbani, Ivel 26″ Touring  permette di viaggiare ad una velocità massima di circa 25 km/h. Questa due ruote ha un telaio in lega di alluminio, si distingue per l’adozione di un telaio che agevola la salita in sella, per l’introduzione del freno a disco anteriore ed è proposta nella versione con ruote da 26”, in grado di garantire affidabilità e comfort in ogni condizione.

      La 26″ Touring viene offerta ad un prezzo in ogni caso molto concorrenziale per una mezzo allestito in modo molto completo!

      IVEL 26″ SMART

      il modello IVEL SMART 26” invece è stato pensato per soddisfare chi presta attenzione soprattutto al prezzo. Pur adottando un allestimento minimalista, la nuova SMART 26″ non rinuncia a caratteristiche estetiche e funzionali che solitamente si trovano in mezzi appartenenti ad una fascia di prezzo ben più alta. Prima caratteristica tra tutte la batteria al litio montata in posizione orizzontale oltre alla qualità ed al servizio che speriamo abbiate percepito con la gestione degli altri nostri modelli.

      Si tratta di una due ruote a pedalata assistita dall’indole cittadina, pensata per muoversi in tutta praticità nel traffico urbano, per sconfiggere una volta per tutte lo stress da metropoli. Adatta ai percorsi urbani, IVEL 26″ SMART permette di viaggiare ad una velocità massima di circa 25 km/h. Questa due ruote ha un telaio in acciaio, batteria al litio montata in posizione orizzontale ed è proposta nella versione con ruote da 26”, in grado di garantire affidabilità e comfort in ogni condizione.

       

      La 26″ SMART viene offerta ad un prezzo in diretta concorrenza con la grande distribuzione e abbinato all’assistenza che i rivenditori IVEL sanno offrire (sempre affiancati da noi produttori), sarà sicuramente motivo di un grande successo di pubblico e di vendite!

      IVEL 20″ METRO PIEGHEVOLE

      La Bici elettrica pieghevole IVEL 20″ METRO è progettata per chi ha poco spazio e vuole un mezzo elettrico versatile e compatto: dai camperisti agli appassionati della nautica e a coloro che costretti a lasciare l’auto in un lontano parcheggio vogliono muoversi in libertà tra le strade del centro cittadino. IVEL 20″ METRO  è un aggiornamento del precedente modello iVel pieghevole con l’adozione di un telaio dalla linea più moderna ed un prezzo molto aggressivo. Con le ruote da 20″ è facilmente ripiegabile per essere conservata o trasportata dove si vuole.

      TUTTI I MODELLI ELETTRICI IVEL

      Promo San Valentino 2018

      Promozione San Valentino 2018

      Due amanti in bicicletta non attraversano la città, la trapassano come una nuvola, su pedali di vento – Didier Tronchet

      Il regalo ideale per un San Valentino sempre in movimento è la bici elettrica IVEL 26″ che solo per oggi è in promozione a soli 920,00 euro!!

      Si tratta di una due ruote a pedalata assistita dall’indole cittadina, pensata per muoversi in tutta praticità nel traffico urbano, per sconfiggere una volta per tutte lo stress da metropoli. Adatta ai percorsi urbani, Ivel 26″ City + permette di viaggiare ad una velocità massima di circa 25 km/h. Questa due ruote ha un telaio in lega di alluminio ed è proposta nella versione con ruote da 26”, in grado di garantire affidabilità e comfort in ogni condizione.

      Ogni donna sarà stregata dallo stile retrò della e-bike femminile, evocatrice di altri tempi, ma bilanciata da tecnologie all’avanguardia, che permetteranno di trasformare la vostra mobilità in una piacevole passeggiata all’aperto senza sforzo, per un momento di complicità da attendere con trepidazione.

      FlorencE-bike Festival: a primavera debutta la prima edizione

      Nella città gigliata arriva il FlorencE-bike Festival: un incontro che mostrerà un progetto di città sostenibile a partire dalla mobilità. Lo spostamento a pedali sarà collegato a arte, ambiente e salute. Il festival si terrà al parco delle Cascine dal 13 al 15 aprile (in concomitanza con la De Rosa Gran Fondo Firenze), potranno partecipare sia cittadini sia istituzioni. Verranno proposti prodotti innovativi che tutti avranno la possibilità di provare grazie ad un “bike test” aperto.

      Dopo cinque edizioni dedicate ai cicli vintage del Florence Bike Festival la rassegna in programma ad aprile nel centrale Parco delle Cascine si tramuta in FlorencE-bike Festival lasciando spazio alle bici a pedalata assistita.

      Un salto evolutivo nel tempo voluto per fare fronte al crescente interesse per un comparto emergente che sta conquistando sempre più estimatori di pedalate cittadine, turistiche e ludiche.

      Dal 13 al 15 aprile 2018, dunque, al villaggio immerso nel verde del capoluogo toscano gli stand saranno all’insegna delle novità elettriche dei principali produttori di city bike, touring, mountain bike e bici da corsa. Modelli, questi ultimi, che si stanno diffondendo tra i ciclo amatori e che potrebbero avere una spazio dedicato all’interno della De Rosa Gran Fondo Firenze, gara che si svolge in concomitanza con il FlorencE-bike e che nelle passate edizioni ha attirato oltre 3.000 appassionati.

      Se l’ammissione delle e-bike alla gran fondo sulle strade del Mugello è incerta, di sicuro sarà possibile provare i modelli su percorsi specifici per ogni tipologia di ciclo. Probabile è pure l’organizzazione di una gara apposita per bikers con la “scossa”, magari con le e-MTB, i modelli più in voga al momento.

      L’intento della prima edizione rimane, però, quello di essere un laboratorio della mobilità urbana ecologica e sostenibile a Firenze e fornire un supporto per un progetto di città con una mobilità a pedali integrata con “la cultura, l’arte, l’ambiente e la salute dei cittadini”. Per creare un modello efficiente e attrattivo da replicare a livello internazionale. Obiettivi di medio termine sono il coinvolgimento della città e del territorio metropolitano e l’ampliamento con convegni e manifestazioni realizzate con università e operatori commerciali e imprenditoriali.

      Per tutte le informazioni consultate il sito fbf.bike